Nuova Multistrada V2

Presentazione da Ducati Torino

Nuova  Multistrada V2

01 febbraio 2025

Tavola Da Disegno 1

Nuova  Multistrada V2

La nuova Multistrada V2 S è un progetto completamente nuovo, nato per combinare prestazioni, capacità touring e facilità d’uso. Con elementi integrati come gli indicatori di direzione e i deflettori d’aria, la moto presenta un look essenziale e funzionale. Il nuovo telaio monoscocca in alluminio e la ruota anteriore da 19 pollici enfatizzano agilità e leggerezza, senza compromettere il comfort.

 

 

MOTORE
Ducati V2: bicilindrico a V di 90°, 4 valvole per cilindro, variatore di fase lato aspirazione (IVT), raffreddamento a liquido
Cilindrata
890 cc
Alesaggio per corsa
96 x 61,5 mm
Compressione
13.1:1
Potenza
85 kW (115,6 CV) @ 10750 rpm
Coppia
92,1 Nm (9,4 kgm) @ 8250 rpm
Iniettori
Iniezione elettronica, corpi farfallati con sistema Ride-by-Wire, Ø 52 mm
Scarico
Silenziatore laterale con doppia uscita in acciaio inossidabile, monocatalizzatore e sonde lambda
DIMENSIONE
Peso in ordine di marcia senza carburante
202 kg
Altezza sella
Regolabile, 830 mm - 850 mm | 850 mm - 870 mm con sella alta accessorio | 810 mm - 830 mm con sella bassa accessorio | 790 mm – 810 mm con accessori sella bassa e kit sospensioni ribassate
Interasse
1572,5 mm
Inclinazione cannotto
24,3°
Avancorsa
105,5 mm
Capacità serbatoio
19 L
Numero Posti
2
Telaio
Monoscocca in alluminio
Sospensione anteriore
Forcella a steli rovesciati Ø 45 mm completamente regolabile, freno idraulico in estensione e compressione gestito elettronicamente con Ducati Skyhook Suspension
Ruota anteriore
Fusa in lega leggera, 3" x 19"
Pneumatico anteriore
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR19
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore completamente regolabile, regolazione remota del precarico molla, forcellone bi-braccio in alluminio
Ruota posteriore
Fusa in lega leggera, 4,5" x 17"
Pneumatico posteriore
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17
Escursione Ruota (Ant/Post)
170 mm / 170 mm
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie, pompa radiale, ABS Cornering
Freno posteriore
Disco Ø 265 mm, pinza flottante Brembo a 2 pistoncini, ABS Bosch Cornering
Strumentazione
Cruscotto digitale con Display TFT a colori da 5" , risoluzione 800 x 480 px
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